Please use this identifier to cite or link to this item:
https://hdl.handle.net/20.500.11851/11218Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Altıntaş, Ceyda | - |
| dc.contributor.author | Günay, Arda | - |
| dc.contributor.author | Aslan, Kaan Sadık | - |
| dc.contributor.author | Bulut, Canan Melis | - |
| dc.contributor.author | Tezel, Muhammed Cihan | - |
| dc.contributor.author | Acar, Erdem | - |
| dc.contributor.author | Astarlıoğlu, Aziz Taner | - |
| dc.date.accessioned | 2024-04-06T08:09:28Z | - |
| dc.date.available | 2024-04-06T08:09:28Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | - |
| dc.identifier.uri | http://uhuk.org.tr/bildiri.php/UHUK-2022-088 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.11851/11218 | - |
| dc.description.abstract | Bu çalışmanın amacı, bir savaş uçağının kanopisine kuş çarpmasının yapısal dayanım ve radar kesit alanı üzerindeki etkilerini araştırmaktır. Bu çalışmada, Düzgünleştirilmiş Parçacık Hidrodinamiği (ing. smoothed particle hydrodynamics, SPH) sonlu elemanlar yaklaşımı kullanılarak yarı küresel uçlu silindirik geometriye sahip kuş modeli kullanılmıştır. Kanopiye kuş çarpması modellenmiş ve sonuçlar literatürde mevcut deneysel ve nümerik verilerle karşılaştırılmıştır. Ardından, kanopinin radar kesit alanını hesaplamak üzere bir simülasyon modeli oluşturulmuştur. Son olarak, kanopinin mevcut tasarım kriterleri içinde kalarak farklı tasarım seçenekleri hem yapısal dayanım hem de radar kesit alanı bakımından karşılaştırılmıştır. Elde edilen veriler neticesinde geometride eniyileme yapılarak yapısal olarak en dayanıklı ve radar kesit alanı en küçük geometri belirlenmiştir. | en_US |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.publisher | İzmir Ekonomi Üniversitesi | en_US |
| dc.relation.ispartof | 9. Ulusal Havacılık Ve Uzay Konferansı, 14-16 Eylül 2022, İzmir Ekonomi Üniversitesi, İzmir - UHUK-2022 | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.title | Kuş Çarpmasının Bir Savaş Uçağı Kanopisinin Yapısal Bütünlüğüne Ve Radar Kesitine Etkisinin İncelenmesi | en_US |
| dc.type | Conference Object | en_US |
| dc.department | TOBB ETU Mechanical Engineering | en_US |
| dc.identifier.startpage | 1 | en_US |
| dc.identifier.endpage | 12 | en_US |
| dc.authorid | 0000-0002-3661-5563 | - |
| dc.institutionauthor | Acar, Erdem | - |
| dc.relation.publicationcategory | Konferans Öğesi - Ulusal - Kurum Öğretim Elemanı | en_US |
| item.fulltext | No Fulltext | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| item.languageiso639-1 | tr | - |
| item.openairetype | Conference Object | - |
| crisitem.author.dept | 02.7. Department of Mechanical Engineering | - |
| Appears in Collections: | Makine Mühendisliği Bölümü / Department of Mechanical Engineering | |
CORE Recommender
Items in GCRIS Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.